據電子報道，Model S發布之初，特斯拉面前就橫亙著一座大山，許多用戶在購買前都會被這座大山嚇退，它就是所謂的“續航焦慮”，也就是我們所說的充電問題。為了解決這一問題，特斯拉開始在全球擴張自己的超級充電站網絡，而且超級充電站還對自家車主免費開放。此外，超級充電站充電速度優勢巨大，只需30分鐘就能讓特斯拉電動車多出270千米的續航。

如今，特斯拉在全球已經有了2630個超級充電站，今年年初它們還表示超級充電網絡會繼續快速擴張，其中北美地區的超級充電站數量今年將翻番。

不過，特斯拉建這么多超級充電站可不只是為了滿足自家車主，它們還準備對其他競爭對手的車輛開放。在中西部可再生能源協會近日舉辦的能源博覽會上，特斯拉CTO斯特勞貝爾表示公司正積極與其他汽車廠商商談開放超級充電站的問題。

斯特勞表示：“我們正積極與其他汽車制造商商談，試圖找到與它們緊密合作的新框架。”其實此舉很容易理解，特斯拉如此大度是想成為行業規則的制定者。同時，解決了消費者充電的后顧之憂，也能順勢將電動車市場的蛋糕做大。

下個月，Model 3將正式開售，想必到時馬斯克會公布更多有關開放超級充電站的細節。